{"id":3107,"date":"2018-07-08T18:11:45","date_gmt":"2018-07-08T17:11:45","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.radiopopolare.it\/onderoad\/?p=3107"},"modified":"2018-07-11T18:12:06","modified_gmt":"2018-07-11T17:12:06","slug":"basso-piemonte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onderoad.radiopopolare.it\/?p=3107","title":{"rendered":"Basso Piemonte"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3109\" src=\"http:\/\/blogs.radiopopolare.it\/onderoad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/01_-Basso-Piemonte.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"375\"><\/p>\n<p>Nei secoli passati, quando i trasporti venivano effettuati a dorso di mulo, le vie di comunicazione e commercio si sviluppavano lungo i crinali, mentre i fondovalle, tortuosi e poco sicuri per via di frane, allagamenti e agguati di briganti, venivano accuratamente evitati. Un esempio classico sono le antiche vie del sale, che collegavano la Pianura Padana con la Riviera Ligure passando per le creste dei monti.<\/p>\n<p>Percorse da mercanti, pellegrini, emigranti, pastori e taglialegna queste antiche vie di crinale furono abbandonate con l\u2019avvento delle strade carrozzabili. Alcune sono state cancellate dal ritorno della vegetazione spontanea, altre sono state recuperate, ripulite e segnalate con segnavia di vernice. Una tra le pi\u00f9 suggestive \u00e8 la Via del Mare, che collega Tortona a Portofino, passando per il Parco dell\u2019Antola e incrociando l\u2019Alta Via dei Monti Liguri. Di questo percorso il tratto generalmente ingiustamente trascurato \u00e8 quello del Basso Piemonte, per capirci il tortonese. E&#8217; un territorio collinare meno noto delle Langhe e del Monferrato, ma altrettanto &#8220;nobile&#8221;. Sia sotto il profilo del paesaggio che per i suoi contenuti agroalimentari. Dolci colline, piccoli borghi poco frequentati, e un sovrano che non ha rivali: il Timorasso. Di questo vitigno &nbsp;a bacca bianca, il pi\u00f9 interessante e promettente di una regione a tradizione &#8220;rossista&#8221; come il Piemonte, ce ne parla Claudio Mariotto (<a href=\"http:\/\/claudiomariotto.it\">claudiomariotto.it<\/a>), uno dei pi\u00f9 importanti produttori. Invece, nel cuore delle colline del Gavi, la blogger Corinna Agostoni (<a href=\"http:\/\/oltreilbalcone.com\">oltreilbalcone.com<\/a>) &nbsp;incontra l\u2019azienda agricola biodinamica La Raia (<a href=\"http:\/\/la-raia.it\">la-raia.it<\/a>), acquistata nel 2003 dalla famiglia Rossi Cairo con la&nbsp;mission di recuperare e valorizzare l\u2019ecosistema originale. A Voltaggio, un comune piemontese di con meno di 800 abitanti, piazzato&nbsp; sulle propaggine dell&#8217;Appennino Ligure, incontriamo il Panificio Carrosio (<a href=\"http:\/\/facebook.com\/pages\/biz\/bakery\/Panificio-Carrosio-Luca-579162005446050\/\">facebook.com\/pages\/biz\/bakery\/Panificio-Carrosio-Luca-579162005446050\/<\/a>). E&#8217; un negozio che profuma di zucchero a velo ed \u00e8 in attivit\u00e0 dal 1899. Oggi &#8211; sotto l\u2019attenta guida di pap\u00e0 Gianpaolo &#8211; siamo alla 4\u00b0 generazione. Oltre a lui, portano avanti l\u2019attivit\u00e0 i due figli, Luca e Giovanna. Il top di gamma del panificio sono deliziosi amaretti morbidi, fatti come vuole la tradizione e incartati a mano, uno ad uno. Scoperte come quella del Panificio Carrosio sono facilitate da Musement (<a href=\"http:\/\/musement.com\">musement.com<\/a>), una startup italiana, nata nel 2013. Offre molteplici servizi, da sfruttare sia in viaggio che nella propria citt\u00e0: dalla prenotazione di attivit\u00e0, musei ed attrazioni, sino alla creazione di itinerari ed esperienze, sulla base dei propri interessi. Basta invece una cartina del Touring 1:200.00 per scoprire il Basso Piemonte a cavallo di una bicicletta. Questa \u00e8 una sorta di Terra Santa del pedale, basti pensare che \u00e8 la patria di Fausto Coppi.<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n<p>Ascolta il podcast: <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nei secoli passati, quando i trasporti venivano effettuati a dorso di mulo, le vie di comunicazione e commercio si sviluppavano lungo i crinali, mentre i fondovalle, tortuosi e poco sicuri per via di frane, allagamenti e agguati di briganti, venivano accuratamente evitati. 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